استفاده و تعویض روغن موتور دیزل ژنراتور
برای اینکه مجموعه دیزل ژنراتور به صورت عادی کار کند ، هنگام تعویض روغن موتور برای مجموعه دیزل ژنراتور ، باید به نکات زیر توجه کنیم:
1. روغن موتور مناسب را انتخاب کنید
به طور کلی ، سازنده یک دفترچه راهنما برای هر مجموعه دیزل ژنراتور ارائه می دهد. و دفترچه راهنما نوع اصلی روغن موتور مورد استفاده برای مجموعه dg را نشان می دهد. اگر با روغن مورد نیاز کتابچه راهنما مطابقت نداشته باشد ، می توانیم روغن از انواع یا مارک های مشابه خریداری کنیم. با توجه به اینکه مجموعه های دیزل ژنراتور توسط موتورهای دیزلی تأمین می شوند ، روغن موتور دیزلی برای یون روغن موتور مورد نیاز است. از روغن موتور بنزین استفاده نکنید.
2. حجم روغن موتور را کنترل کنید
قبل از شروع هر سطح روغن را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که سطح روغن در محدوده مشخص شده توسط خط کش است. وقتی سطح روغن خیلی کم است ، به راحتی می توانید آستر را بسوزانید و سیلندر را بکشید. در این زمان ، روغن را به موقع به محدوده مشخص شده اضافه کنید. وقتی سطح روغن خیلی زیاد باشد ، ورود روغن موتور به سیلندر آسان است ، محفظه احتراق کربن جمع می کند ، حلقه های پیستون می چسبد و اگزوز دود آبی منتشر می کند. در این زمان ، باید بررسی کنید که آیا آب در روغن وجود دارد یا اینکه نشت سوخت دارد یا خیر ، علت را کشف کرده ، عیب را برطرف کرده و روغن را تعویض کنید.
3. فشار روغن موتور را تنظیم کنید
هر نوع موتور دیزلی فشار روغن مشخص شده خود را دارد. هنگامی که موتور با سرعت نامی یا سرعت متوسط روشن می شود ، فشار روغن باید ظرف 1 دقیقه به مقدار مشخص شده افزایش یابد ، در غیر این صورت ، باید علت را پیدا کرد. معمولاً دیزل ژنراتورها پیچ های تنظیم کننده فشار روغن دارند ، ما می توانیم آنها را با توجه به مشخصات مختلف تنظیم کنیم.
اگر فشار روغن خیلی زیاد باشد ، مدار روغن ممکن است نشت کند و پاره شود. اگر فشار روغن خیلی کم باشد ، تأمین روغن ضعیف خواهد بود ، در نتیجه روغن کاری ضعیف و سایش موتور دیزل افزایش می یابد. به همین ترتیب ، دمای خیلی پایین یا خیلی زیاد روغن نیز عواقب نامطلوبی به همراه خواهد داشت. دمای بیش از حد روغن باعث اکسیداسیون و خراب شدن روغن موتور ، گرانروی کمتر ، روغنکاری غیر قابل اعتماد و افزایش سایش قطعات می شود. اگر دمای روغن خیلی کم باشد ، گرانروی افزایش می یابد ، مقاومت در برابر اصطکاک افزایش می یابد و اثر خنک کننده روغن ضعیف خواهد بود.
4. کیفیت روغن موتور را بررسی کنید
الف) هنگام گرم كردن موتور ، ناخالصي هاي مكانيكي روغن را بررسي كرده و براي بازرسي ، قطره روغن را خارج كنيد. اگر ذرات ریز در مقیاس وجود داشته باشد یا خط مقیاس قابل مشاهده نباشد ، به این معنی است که ناخالصی های زیادی در روغن وجود دارد. روغن باید عوض شود و فیلتر روغن تمیز شود.
ب) برای بررسی ویسکوزیته روغن ، معمولاً آن را روی انگشت پیچ می کنند. اگر احساس چسبندگی و کشش وجود داشته باشد ، نشان دهنده مناسب بودن ویسکوزیته روغن است ، در غیر این صورت نشانگر عدم کفایت ویسکوزیته روغن است. روش بازرسی دقیق استفاده از ویسکومتر برای اندازه گیری است.
5- روغن موتور را عوض کرده و سیستم روغن کاری را مرتباً تمیز کنید
6. عنصر فیلتر روغن یا فیلتر روغن را مرتباً تعویض کنید
به طور مرتب عنصر فیلتر و صفحه فیلتر را تعویض یا تمیز کنید و به تمیز کردن مدار روغن توجه کنید. برای عناصر فیلتر و عناصر فیلتر با کیفیت و محیط استفاده متفاوت ، چرخه جایگزینی این مواد متفاوت است. علاوه بر اشاره به عمر مفید مشخص شده محصول ، در حین نگهداری و نگهداری سیستم روغن کاری ، اگر کیفیت روغن خراب شود یا به دلیل روغن کار کند موتور دیزل خراب شود ، آیا عنصر فیلتر یا فیلتر را بررسی کنید باید جایگزین شود.
روغن موتور پس از مدتی خراب می شود و نمی توان دوباره از آن استفاده کرد. به طور معمول ، روغن ، عنصر فیلتر روغن یا فیلتر روغن باید ظرف 50 ساعت از زمان استفاده از دستگاه جدید تغییر کند. پس از دوره اجرا ، به طور کلی روغن هر 500 ساعت تعویض می شود (موتورهای کامینز).
