سری C 100 مجموعه 50 هرتز
- Bidirection Power
- کامینز چین
- 30 - 45 روز
- 1000 مجموعه
سری C 100 50Hz توسط موتور دیزل کامینز 6BT5.9-G1 تأمین می شود که دارای بسیاری از ویژگی ها به عنوان اندازه جمع و جور ، مصرف سوخت کم ، لرزش کم ، سر و صدای کم ، تعمیر و نگهداری کم ، اشتراک قطعات بالا و عمر طولانی ، ارائه دیزل با قدرت مجموعه های ژنتیکی با پاسخ گذرا عالی ، کاربرد گسترده ، بهره وری اقتصادی بالا و قابلیت اطمینان بالا و پاسخگویی به تقاضای کوچک یا متوسط (اولیه یا آماده به کار) برای استفاده مسکونی ، فروشگاه های کوچک ، پروژه های کوچک و سایر زمینه ها. کامینز با خدمات گارانتی بین المللی () به مشتریان خدمات ارائه می دهد. موارد مربوط به عملکرد مجموعه ژنراتور موتور دیزل برای سری C 100 50Hz
I. موارد مربوط به عملکرد مجموعه ژنراتور موتور دیزل برای سری C 100 50Hz
1 . دستگاه تست دستی
شروع دستی C سری 100 50Hz: ابتدا عادی بودن سیستم هشدار را آزمایش کنید ، سپس کلید کنترل را به موقعیت دستی () تغییر دهید ، ژنراتور می تواند به تنهایی شروع به کار کند. ژنراتور موتور تنظیم توقف دستی: کلید کنترل را به موقعیت تبدیل کنید یا دکمه قرمز توقف اضطراری را فشار دهید تا ژنراتور متوقف شود. در مواقع اضطراری می توانید دکمه توقف اضطراری را مستقیماً فشار دهید تا خاموش شود. اگر دکمه قرمز توقف اضطراری را فشار دهید ، باید به حالت اولیه برگردید ، در غیر این صورت ژنراتور موتور روشن نمی شود.
2 . کنترل سوئیچینگ خودکار
کلید کنترل را به تغییر دهید و از آن در کنار سوئیچ کنترل خودکار قدرت () استفاده کنید. وقتی شبکه متوقف شود ، A · T · S سیگنال شروع را به سیستم کنترل ژنراتور می دهد. ژنراتور به طور خودکار شروع به کار می کند. هنگامی که سوئیچ کنترل به روشن شود ، یا در حالت اتوماتیک باقی بماند ، اما شبکه برق دوباره برقرار شود ، یک سیگنال توقف ارسال می کند و ژنراتور به طور خودکار متوقف می شود. توجه: هنگامی که ژنراتور به دلیل نقص (بیش از حد سرعت ، دمای بالای آب ، فشار کم روغن و غیره) به طور خودکار خاموش می شود ، پس از عیب یابی ، باید دکمه تنظیم مجدد خطا را فشار دهید تا برای راه اندازی مجدد آماده شود.
علاوه بر این ، این مربوط به تنظیمات زیر برای سری C 100 50Hz است:
| مشخصات سری C 100 50Hz | |||
| مدل ژنراتور | -C100 | مدل موتور | کامینز 6BT5.9-G1 () |
| قدرت آماده به کار | 100kVA / 80kW | قدرت نخست | 90kVA / 72kW |
| فرکانس | 50 هرتز | سرعت چرخشی | 1500 دور در دقیقه |
مشخصات موتور برای سری C 100 50Hz | |||
| فرماندار | مکانیکی | وزن | 432 کیلوگرم |
| تعداد سیلندرها | 6 | تنفس | توربوشارژ |
| جابه جایی | 5.9 لیتر | سیستم سوخت | مستقیم باشید تزریق |
سوخت ساعتی مصرف (100٪ خروجی قدرت) | 21.7 لیتر | حداقل مورد نیاز ظرفیت روغن | 16.4 لیتر |
| محدوده قدرت | 86-92 کیلووات | محدوده قدرت اسب | 115-123 |
موتورهای سری کامینز 6BT دارای ویژگی هایی مانند اندازه جمع و جور ، مصرف سوخت کم ، لرزش کم ، سر و صدای کم ، تعمیر و نگهداری کم ، اشتراک زیاد قطعات و عمر طولانی ، ارائه مجموعه های دیزل ژنراتور با پاسخگویی گذرا ، کاربرد گسترده ، بازده اقتصادی بالا و قابلیت اطمینان بالا و پاسخگویی به تقاضای کم یا متوسط توان (اصلی یا آماده به کار) برای استفاده مسکونی ، مغازه های کوچک ، پروژه های کوچک و سایر زمینه ها. کامینز به عنوان یک تولید کننده پیشرو در تجهیزات برق ، از طریق شبکه ای متشکل از بیش از 600 مکان توزیع کننده متعلق به شرکت و مستقل و تقریباً 7400 مکان فروشنده ، با خدمات گارانتی بین المللی () در حدود 190 کشور و منطقه به مشتریان خدمات ارائه می دهد.
دینام: استمفورد ، لروی سامر ، ماراتن ، مك آلته ، انگگا و ... با هیجان زیاد ، ژن را قادر می سازد بار گذرا با قدرت بالا را تحمل كند. رتبه بندی: ضریب قدرت 0.8 ، سیم 3 فاز 4 ، عایق H & ؛
سیستم کنترل: ، ، و ... برای کنترل هوشمندانه ژن ها و پشتیبانی از ژن ها در عملکرد پایدار ؛
محافظت از میانبر: استاندارد سه فاز . اشنایدر و برای گزینه .
رادیاتور: رادیاتور استاندارد 50 ، سیستم خنک کننده آب بسته ، برای پشتیبانی از توان خروجی در شرایط دمایی سخت ；
ضد لرزش کمک فنر: با ساخته شده در سیستم ضد لرزش یکپارچه، آسان برای حمل و نقل و نصب و راه اندازی .
مخزن سوخت: نوع باز بدون مخزن سوخت و نوع بی صدا با مخزن سوخت داخلی (ظرفیت 8-10 ساعت کاری) ؛
استارت موتور: موتور استارت 24 ولت ؛
باتری و شارژر: با 2 باتری رایگان تعمیر و نگهداری (100AH) و یک شارژر باتری (24 ولت) ، برای پشتیبانی از ژنراتور با منبع تغذیه قابل اعتماد شروع ؛
ابعاد: 2250 میلی متر * 950 میلی متر * 1530 میلی متر (نوع باز) ؛ 2980 * 980 * 1585 میلی متر (نوع خاموش)
وزن: 1200 کیلوگرم (نوع باز) 1690 کیلوگرم (نوع خاموش)
3. از مشخصات فوق ، ما باید قبل از عملکرد سری 100 50Hz را بررسی کنیم ::
بازرسی بصری:
آیا موتور آسیب دیده است ، قطعات از دست رفته ، پیچ ، کابل های خروجی ژنراتور یا کابل های کنترل آسیب دیده یا شل هستند.
②. سیستم سوخت:
چه مقدار سوخت کافی باشد ، چه لوله های سیم کشی نشت کند یا اتصالات لوله شل باشد (و غیره) ، هوای سیستم سوخت را خارج کنید.
سیستم روغن کاری: آیا روغن موتور کافی است؟ تعمیر و نگهداری زیر باید برای یک موتور جدید یا موتور پس از تعمیرات اساسی در 50 ساعت اول کار مجدداً نصب شود: A. جایگزینی روان کننده موتور ؛ ب - تعویض فیلتر روغن موتور ؛ ج. تعویض فیلتر دیزل موتور ؛ D. سوپاپ فاصله شیر را بررسی و تنظیم کنید. ه- پیچ های خارجی موتور را بررسی کنید. به
سیستم خنک کننده: آیا میزان آب خنک کننده رادیاتور کافی است؟ بازدارنده زنگ زدگی اضافه کنید.
④ باتری: آیا الکترولیت باتری در سطح نرمال است؟ آیا ولتاژ صحیح است؟ آیا اتصال شل است؟ به
⑤ آیا شارژر به طور معمول کار می کند؟
سیستم اگزوز: آیا صدا خفه کن خراب است و یا اینکه لوله اگزوز محکم نصب شده است.
⑦. مواد قابل اشتعال و مواد مختلف را در اطراف واحد ذخیره نکنید.
⑧. آیا تهویه اتاق خوب است.
4 . لطفاً هنگام تولید دیزل ژنراتور پشتیبان گیری دیزل برای عملکرد سری 100 50Hz به نکات زیر توجه کنید :
آمپرمتر : سوزن طبیعی بودن آن را نشان می دهد ، سوئیچ جریان را اندازه بگیرید تا مقدار جریان فاز بین هر توالی فاز اندازه گیری شود ، اختلاف فاز بین هر دنباله فاز نباید بیش از 10٪ باشد.
t ولت متر : آیا ولتاژ نشان داده شده توسط سوزن طبیعی است.
③. آیا فشار روغن نشان داده شده توسط گیج فشار روغن در محدوده طبیعی است.
متر شارژ: این که آیا اشاره گر در جهت (+) است.
⑤ آیا دمای آب نشان داده شده توسط دستگاه اندازه گیری دمای آب در محدوده طبیعی 65 ℃ ~ 93 باشد.
⑥ دور سنج: آیا تعداد دور موتور مناسب است. (60 هرتز 1800 دور در دقیقه است)
⑦. چه موتور ژنتی دارای صدای غیرعادی باشد یا لرزش.
. مقدمه ای بر گسل های رایج:
1 . چرا هنگامی که بار ژنراتور C 100 50Hz بسیار کم است ، لوله اگزوز بعضاً روغن می چکد ؟
از آنجا که مکان های زیادی در موتور وجود دارد که از مهر و موم فشار استفاده می کند ، مانند آستر سیلندر-پیستون-حلقه پیستون و شافت روتور توربوشارژر-سوپرشارژر ، این نوع مهر و موم به طور کلی هنگامی استفاده می شود که موتور حدود 1/3 بار را داشته باشد . موثر است و ممکن است نشت جزئی هنگام بار کم رخ دهد. بنابراین ، سازندگان خارجی مجموعه های به طور کلی در کتابچه های خود تأکید می کنند.
اگر واحد تحت بار کم کار کند ، با ادامه زمان کار ، خطاهای زیر رخ می دهد:
①. آستر سیلندر پیستونی به خوبی آب بندی نشده است و روغن بالا می رود و برای سوختن وارد محفظه احتراق می شود و اگزوز دود آبی از آن ساطع می کند.
② برای مجموعه d g سوپرشارژ ، به دلیل کم بودن بار و عدم بار ، فشار شارژ کم است. به راحتی می توان باعث کاهش اثر آب بندی مهر و موم روغن توربوشارژر (از نوع غیر تماسی) شد و روغن با عجله وارد محفظه تقویت کننده شده و با هوای ورودی به سیلندر وارد می شود.
③. بخشی از روغن که به طرف سیلندر حرکت می کند در احتراق شرکت می کند و بخشی از روغن نمی تواند به طور کامل بسوزد و باعث تشکیل رسوبات کربن روی شیر ، مجرای ورودی ، تاج پیستون ، حلقه پیستون و غیره می شود و بخشی از آن با تخلیه می شود گاز خروجی به این ترتیب ، روغن به تدریج در مجرای خروجی آستر سیلندر جمع می شود و کک نیز تشکیل می شود.
④. وقتی روغن تا حدی در محفظه تحت فشار توربوشارژ جمع شود ، از سطح مشترک توربوشارژر نشت می کند.
عملکرد طولانی مدت بار کم باعث سایش جدی و پاره شدن قطعات متحرک ، خراب شدن محیط احتراق موتور و عواقب دیگری می شود که منجر به پیشرفت دوره تعمیرات اساسی می شود. بنابراین ، تولیدکنندگان خارجی ژنراتور d g تأکید می کنند که آیا از مدلهای تنفس طبیعی یا سوپرشارژ استفاده می کنند تا زمان عملکرد کم بار / بدون بار را به حداقل برسانند و شرط می کنند که حداقل بار نمی تواند کمتر از 25٪ -30٪ توان نامی واحد باشد.
2. دیزل موتور ژنراتور اصطبل و یا اجرا می شود ناپایدار
3. مجموعه را نمی توان شروع کرد
4. نشانه فشار روغن ژنراتور دیزل موتور بسیار زیاد است
5. نشانه فشار روغن موتور دیزل بسیار کم است
6. توربوشارژر ژنسیت موتور روغن نشت می کند
7. دود خروجی مجموعه D g سفید یا آبی می شود
8- غلظت گاز اگزوز p و ژنراتور آماده به کار بسیار زیاد است
9. نشانگر دمای آب از ژنوت قدرت کم است
10. ولتاژ خروجی مجموعه ناپایدار است
11. ولتاژ خروجی ژنراتور دیزل بیش از حد بالا یا خیلی پایین است
12. فرکانس کار مولد موتور ناپایدار است
انواع مختلفی از مجموعه های ژنراتور وجود دارد و انواع مختلفی از مجموعه های ژنراتور با توجه به استانداردهای مختلف وجود دارد. 1. تقسیم بر منبع تغذیه: مجموعه های دیزل ژنراتور ، مجموعه های ژنراتور گاز ، مجموعه های ژنراتور بنزین...more
